2020年9月,由我们河南璟信公司负责监理工作的国道310南移项目建设已进入最为关键的攻坚冲刺阶段,为严格落实三门峡市公路局提出的“两个务必”:一是在“十一”前务必确保项目重点路段无障碍通车;二是在冬季来临前务必确保项目全线高质量建成通车。第一总监办在总监刘国锋带领下把握趋势,进一步明确监理工作目标,细化节点,严格监控,全力以赴推进项目建设。保证质量,负担安全监理责任,加班加点,主动服务促进度。总监办各部室、各驻地办监理人员,在加紧追赶进度的情况下,合理分工,严抓施工质量不松懈,做好24小时监理服务工作,为G310高质量、高标准建成通车目标的实现奠定坚实基础。
截止目前,总监办所辖的三个分部:一分部已完成水稳层施工91%,沥青面层完成61%;二分部已完成水稳层施工95%,沥青面层完成45%;三分部已完成水稳层施工46%。其中在监理人员的积极配合下,一分部利用10余天时间率先完成全线样板段沥青上面层摊铺任务(包括新泽西护栏、波形护栏、防眩板、标牌、标线)。
近年来,我国在基建上的投入比逐年增大,在工程质量与独特设计方面屡屡受到国际关注,“基建狂魔”的称号应运而生。根据中国公路网的记载,中国在2000年的时候高速公路仅有10000公里。换句话说,中国在这十五六年间,把美国全境的高速公路又修了一遍,顺道还捎上了德国全境的高速公路。2005年-2017年,中国高速公路新增7万多公里,通车总里程达12.3万公里,位居世界第一。
这样的成绩举世瞩目,而这一切都离不开每一位直接参与者所付出的艰苦努力,没有他们在各个地方挥洒的辛勤汗水,就没有我们中国梦所描绘的一片宏伟蓝图。每个人都是无名的英雄,是坚实基础,他们应该被感谢,被支持,被看到。 作为这规划中普通的一员参与者,我们璟信人倍感荣幸,也深知肩扛重担,为了每一条高质量的公路,为了祖国更加繁荣昌盛的明天,我们辛苦但快乐着。
时不待我,不负韶华!感谢所有同事的默默付出,谢谢你们不分昼夜的努力工作,这河山秀丽,我们共赴明天!
![]() | ![]() | ![]() |