2020年9月，由我们河南璟信公司负责监理工作的国道310南移项目建设已进入最为关键的攻坚冲刺阶段，为严格落实三门峡市公路局提出的“两个务必”：一是在“十一”前务必确保项目重点路段无障碍通车；二是在冬季来临前务必确保项目全线高质量建成通车。第一总监办在总监刘国锋带领下把握趋势，进一步明确监理工作目标，细化节点，严格监控，全力以赴推进项目建设。保证质量，负担安全监理责任，加班加点，主动服务促进度。总监办各部室、各驻地办监理人员，在加紧追赶进度的情况下，合理分工，严抓施工质量不松懈，做好24小时监理服务工作，为G310高质量、高标准建成通车目标的实现奠定坚实基础。

 　　截止目前，总监办所辖的三个分部：一分部已完成水稳层施工91%，沥青面层完成61%；二分部已完成水稳层施工95%，沥青面层完成45%；三分部已完成水稳层施工46%。其中在监理人员的积极配合下，一分部利用10余天时间率先完成全线样板段沥青上面层摊铺任务（包括新泽西护栏、波形护栏、防眩板、标牌、标线）。

         近年来，我国在基建上的投入比逐年增大，在工程质量与独特设计方面屡屡受到国际关注，“基建狂魔”的称号应运而生。根据中国公路网的记载，中国在2000年的时候高速公路仅有10000公里。换句话说，中国在这十五六年间，把美国全境的高速公路又修了一遍，顺道还捎上了德国全境的高速公路。2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。

  　  这样的成绩举世瞩目，而这一切都离不开每一位直接参与者所付出的艰苦努力，没有他们在各个地方挥洒的辛勤汗水，就没有我们中国梦所描绘的一片宏伟蓝图。每个人都是无名的英雄，是坚实基础，他们应该被感谢，被支持，被看到。 　　作为这规划中普通的一员参与者，我们璟信人倍感荣幸，也深知肩扛重担，为了每一条高质量的公路，为了祖国更加繁荣昌盛的明天，我们辛苦但快乐着。

 　　时不待我，不负韶华！感谢所有同事的默默付出，谢谢你们不分昼夜的努力工作，这河山秀丽，我们共赴明天！